III FASE COPA CABILDO - TROFEO CIDN LA PALMA

El próximo sábado dará comienzo la III Fase de la Copa Cabildo de La Palma con el trofeo CIDN La Palma.
Las Clases que entrarán en liza serán la Láser Radial Masculino y Femenino y la Clase Optimist en sus tres grupos A, B y C.

Se disputarán un total de 12 pruebas para esta fase, 3 pruebas diarias durante los 10,11, 24 y 25 de Abril.


Las señales de Atención de la pruebas se darán a las 10.25 de la mañana menos el 24 de abril que serás a las 14.25 horas la señal de atención de la primera prueba del día.
Como todos los regatistas saben, la hora de entrada al muelle cuando hay regatas son las 9 de la mañana.
!SUERTE A TODOS!
Fuente Blog CIDN LA PALMA

EL REMOLCADOR "DON BLAS"

Domingo 5 de abril 2.010
Durante la operación de atraque de un crucero la hélice del remolcador “Don Blas” atrapo la estacha de remolque.
Esto ocasiono la avería de la maquina quedando el remolcador sin gobierno a la altura de la punta del muelle de cruceros.
El remolcador soltó el ancla y espero la llegada de la “ Salvamar Canopus” que lo traslado a la punta del muelle comercial.
El lunes se desplazo a la isla el remolcador “Tenerife”, que tras preparar el remolque partió llevando al remolcador “Don Blas” hacia el astillero.



"VIZCONDE DE EZA"

4 de bril 2010

El buque de investigación pesquera y oceanográfica Vizconde de Eza, construido para la Secretaría General del Mar, es una apuesta del Ministerio de Ambiente, Medio Rural y Marino para analizar y evaluar el estado de los mares y está especializado en la búsqueda de nuevos caladeros en aguas profundas.
Por sus características, el Vizconde de Eza supera las pruebas de comparación con otros buques similares en España y en la UE.
Su sistema de posicionamiento dinámico es único en España y le permite permanecer en un mismo punto sin variar su posición, compensando las condiciones adversas de oleaje, corrientes o viento.
Este buque, con propulsión diésel eléctrica, garantiza una navegación silenciosa y la obtención de datos exentos de vibraciones y ruidos.

Este barco oceanográfico es considerado un gran laboratorio flotante que cuenta con seis laboratorios especializados (química, biología, física, acústica, húmedo e informática) equipados con una avanzada instrumentación científica.
Su casco, reforzado en la proa, le permite trabajar entre hielos flotantes.
Además realiza levantamientos de fondos de hasta 5.000 m de profundidad.

Como novedad ha sido adquirido por la SGM un vehículo de operación remota submarina (ROV) diseñado para maniobrar hasta una profundidad de 600 metros, habilitado para grabar imágenes submarinas y simultáneamente adquirir datos oceanográficos.
La posibilidad de conocer las características exactas del fondo marino y elaborar cartas de pesca de los caladeros de interés para la flota española, son tareas que se han hecho posible con los medios existentes a bordo del Vizconde de Eza.

Desde abril de 2001 a febrero de 2010, el barco Vizconde de Eza ha particiado en 75 campañas de investigación y ha ofrecido cooperación a ocho países: Gabón, Guinea-Bissau, Angola, Argelia, Marruecos, Namibia, Mozambique y Mauritania.



En conclusión, el equipamiento tecnológico y las peculiaridades del B/O Vizconde de Eza le configuran como uno de los buques oceanográficos más sofisticados y avanzados del mundo.

PLANIFICACION CLASE OPTIMIST REAL NUEVO CLUB NAUTICO LA PALMA - ABRIL 2010

Día Horario Actividad
Jueves 01
· Campeonato de España Clase 29er en Tenerife · Parón de las actividades
Viernes 02
· Campeonato de España Clase 29er en Tenerife · Parón de las actividades
Sábado 03
· Campeonato de España Clase 29er en Tenerife · Parón de las actividades
Domingo 04
· Campeonato de España Clase 29er en Tenerife · Parón de las actividades
Viernes 09 16:00 / 20:00
· Regata Trofeo CIDN La Palma de Optimist y Laser (III Fase Copa Cabildo)
· Inscripción y Preparado del Material para la Regata
· Breve toma de Contacto con el agua
· Recogida y limpieza de los elementos utilizados
Sábado 10 09:00
· Charla Teórica / Regata CIDN La Palma (Copa Cabildo Optimist y Laser)
· Envergado y Salida al mar desde el muelle pesquero (estar sobre las 9 hrs). Hay que estar puntuales en la Sede Náutica para poder montar los barcos
· Salida de la 1º Prueba del día (sobre las 11 hrs)
· Recogida y limpieza de los elementos utilizados. La hora de finalización de las pruebas nunca se pueden saber exactamente, por lo que la hora de recogida podrá variar
· (No olvidar traer comida, ropa de abrigo y ser pacientes con el horario)
Domingo 11 09:00 / --:--
· Charla Teórica / Regata CIDN La Palma (Copa Cabildo Optimist y Laser)
· Envergado y Salida al mar desde el muelle pesquero (estar sobre las 9 hrs). Hay que estar puntuales en la Sede Náutica para poder montar los barcos
· Salida de la 1º Prueba del día (sobre las 11 hrs)
· Recogida y limpieza de los elementos utilizados. La hora de finalización de las pruebas nunca se pueden saber exactamente, por lo que la hora de recogida podrá variar
· (No olvidar traer comida, ropa de abrigo y ser pacientes con el horario)
Viernes 16 16:00 / 20:00
· Charla Teórica
· Envergado y Salida al mar desde el muelle pesquero
· Ejercicios de control de la embarcación - Maniobras
· Recogida y limpieza de los elementos utilizados
Sábado 17 10:00 / 14:00
· Charla Teórica
· Envergado y Salida al mar desde el muelle pesquero
· Maniobras - Salidas Liebre - Rumbos abiertos (técnica de olas)
· Recogida y limpieza de los elementos utilizados
Domingo 18 10:00 / 14:00
· Envergado y Salida al mar desde el muelle pesquero
· Ejercicios de control de la embarcación
· Recogida y limpieza de los elementos utilizados
· Charla Teórica de lo realizado ese finde
Viernes 23 16:00 / 20:00
· Regata Trofeo CIDN La Palma de Optimist y Laser (III Fase Copa Cabildo)
· Preparado del Material para la Regata
· Breve toma de Contacto con el agua
· Recogida y limpieza de los elementos utilizados
Sábado 24 09:00 / --:--
· Charla Teórica / Regata CIDN La Palma (Copa Cabildo Optimist y Laser)
· Envergado y Salida al mar desde el muelle pesquero (estar sobre las 9 hrs). Hay que estar puntuales en la Sede Náutica para poder montar los barcos
· Salida de la 1º Prueba del día (sobre las 11 hrs)
· Recogida y limpieza de los elementos utilizados. La hora de finalización de las pruebas nunca se pueden saber exactamente, por lo que la hora de recogida podrá variar
· (No olvidar traer comida, ropa de abrigo y ser pacientes con el horario
Domingo 25 09:00 / --:--
· Charla Teórica / Regata CIDN La Palma (Copa Cabildo Optimist y Laser)
· Envergado y Salida al mar desde el muelle pesquero (estar sobre las 9 hrs). Hay que estar puntuales en la Sede Náutica para poder montar los barcos
· Salida de la 1º Prueba del día (sobre las 11 hrs)
· Recogida y limpieza de los elementos utilizados. La hora de finalización de las pruebas nunca se pueden saber exactamente, por lo que la hora de recogida podrá variar
· (No olvidar traer comida, ropa de abrigo y ser pacientes con el horario)
· Finalización de la Regata
Viernes 30 16:00 / 20:00
· Charla Teórica
· Envergado y Salida al mar desde el muelle pesquero
· Ejercicios de control de la embarcación
· Recogida y limpieza de los elementos utilizados

TEMPORALES

Puerto de Santa Cruz de La Palma despues de un temporal
Decada de los 70

LA EDUCACIÓN FÍSICA DE BASE DE LA PROMOCIÓN DEPORTIVA DEL CABILDO INSULAR PASARÁ POR NUESTRA ESCUELA


Los alumos de la Educación Física de Base de la Promoción Deportiva del Cabildo de La Palma de las zonas Norte y Este de la Isla asisitirán durante jornadas del mes de abril y mayo, a la Escuela Insular de Vela para tener un contacto con el mar y con nuestro maravilloso deporte.
La Actividad que será coordinada por nuestros Técnicos del Centro Insular y de la Consejería de Deportes de la Primera Institución de la Isla, pretende acercar a todos los deportitas de Eduación Física de Base a un contacto con el Mar y el deporte en plena nauraleza.
La fechas que por lo pronto están concretadas será los próximos 24 de abril, 6 y 8 de mayo, con una asistencia de aproximadamente 60 de portistas.

Fuente:Blog CIDN LA PALMA

CONTRATO DE DEPÓSITO DE EMBARCACIONES

Queremos comunicar a nuestros Asociados propietarios de embarcaciones que se encuentran dentro de las Instalaciones de la Escuela Insular de Vela - Centro Insular de Deportes Naúticos de La Palma, que ya tenemos la domentación relativa al contrato de depósito de material en dichas instalaciones, con lo cual queremos comunicarles que todos los que tengan alguna propiedad dentro del mismo, deberán firmar la solicitud de depósito que se encuentra en el Centro Insular, o solicitándola en el correo socios@cidnlapalma.com, remitiéndose a nuestra miembro de la Junta Directiva Guruzne Galdós.

Fuente: Blog CIDN LA PALMA

CURSO DE ADMINISTRADOR DE OXIGENO EN ACCIDENTES DE BUCEO BASICO Y AVANZADO

El programa de dos módulos, está diseñado para enseñar las habilidades y conocimientos necesarios para complementar el soporte vital básico (SVB) y Reanimación Cardiopulmonar (RCP) con las habilidades técnicas de reanimación para asistir a buceadores.
Se necesita titulación de Primeros Auxilios para curso Básico y el anterior para Avanzado.

Curso acreditado oficialmente por DANEUROPE.
Duración: 5 horas cada uno.
Información y matricula en www.asimar.org o 678266307.
Fecha y Lugar: El Paso 27 y 28 de Abril.


ASIMAR.
AVDA VENEZUELA.Nº1. UPE EL PASO. LA PALMA. S/C DE TENERIFE.
TLFNO 678266307. 922497439 FAX 922486788
WWW.ASIMAR.ORG
info@asimar.org formacion@asimar.org

SALVAMAR "CANOPUS"



21 de marzo 2010

DENUNCIAN LA PRESENCIA DE UN PESQUERO PORTUGUES

Hay molestias entre el sector pesquero de la isla de La Palma ante la presencia de un barco portugués que ha estado faenando en la costa de la Isla sin cumplir, según parece, los requisitos del convenio que marca la actividad entre España y el país luso.
Según nos han informado fuentes del sector, estas semanas se ha visto faenar a menos de 12 millas a un barco, cuando éste es el límite estipulado entre sendos países.
Al parecer, al barco se le ha visto faenar en la costa que va entre El Remo y Santa Cruz de La Palma.
El convenio entre España y Portugal permite la captura de túnidos por parte de buques canarios en las aguas de Madeira y Azores y de túnidos y sable negro por los barcos portugueses en aguas canarias. Además de las quejas por las doce millas, los pescadores protestan porque además de las especies permitidas, temen que se estén capturando otras clases de pescado como alfonsiños y merluzas.
Según ha podido saber este periódico, desde la Corporación Insular se ha presentado la correspondiente queja para que se verifiquen estos extremos y controlar esta actividad.

Fuente:Diario de avisos 22 marzo 2010

II FASE COPA CABILDO LA PALMA TROFEO NAVIERA ARMAS 2010


II FASE COPA CABILDO LA PALMA TROFEO NAVIERA ARMAS 2010

Regatas domingo 21 de marzo 2010


Buenas condiciones en el día de hoy para la practica de la vela en la bahía de Santa Cruz de La Palma, no hubo sorpresas con respecto al día de ayer salvo en el grupo C, donde el joven regatista del Centro Insular de Deportes Náuticos de La Palma Mateo Castillo, muy regular durante el fin de semana se alzó con el primer puesto, segundo fue Daniel Mesa y tercero Rodrigo González del Club de Mar Radazul.
En el grupo B clara victoria de Carlos González, segundo David Pérez y tercero Luis Gutierrez, todos del Club de Mar Radazul.
Y en el Grupo A, solo había representación del CIDN La Palma, en la que Alfonso, el mayor de los hermanos Fortuny, no dio opciones a ninguno de sus rivales, Pablo Fortuny fue segundo y Sergio Castro tercero. FELICIDADES A TODOS!!!!
Texto: Blog CIDN La Palma

II FASE COPA CABILDO LA PALMA TROFEO NAVIERA ARMAS 2010



Imagen: Blog CIDN La Palma

LA FAJANITA DE DON PEDRO - GARAFIA


La Fajanita de Don Pedro, uno de los lugares más espectaculares y desconocidos de la costa garafiana.
Hay dos casitas y algo de viña la fajanita.
Fajana significa un pequeño llano formado por un derrumbe al lado del mar, y una fajanita es lo mismo pero más pequeño.

II FASE COPA CABILDO LA PALMA TROFEO NAVIERA ARMAS 2010

Regatas sabado 20 de marzo 2010


Con 35 regatístas inscritos comenzó el Trofeo Naviera Armas.
En el campo de regatas se dieron unas condiciones de viento un tanto cambiantes en intensidad rondando entre los 10 y 15 nudos con rachas máximas momentáneas y puntuales de 18 nudos, situaciones en las que muchos regatístas del grupo C dada su inexperiencia fueron llevados a tierra.
Aun así se pudieron celebrar tres pruebas para los grupos A y B, mientras que los del grupo C completaron dos pruebas.
Las clasificaciones quedan como sigue, siendo los primeros de cada clase firmes candidatos a llevarse el Trofeo Naviera Armas, salvo sorpresa, ya que han ganado todas las mangas del día de hoy.
OPTIMIST A
1º Alfonso Fortuny (CIDNLP) 3 puntos
2º Pablo Fortuny (CIDNLP) 6 puntos
3º Sergio Castro (CIDNLP) 9 puntos
OPTIMIST B
1º Carlos González (CMR) 3 puntos
2º David A. Pérez (CMR) 10 puntos
3º Jesús D. Ramírez (CIDNLP) 13 puntos
OPTIMIST C
1º John E. Ramírez (CIDNLP) 2 puntos
2º Mateo Castillo (CIDNLP) 5 puntos
3º Estela González (CIDNLP) 7 puntos
Texto: Blog CIDN La Palma