7 entrenamiento de 16 a 19 horas
8 entrenamiento de 10 a 14 horas
9 entrenamiento de 10 a 14 horas
14 entrenamiento de 16 a 19 horas
15 entrenamiento C y laser de 9 a 14 horas
campeonato insular Tenerife equipo CIDN La Palma A y B
16 entrenamiento C y laser de 9 a 14 horas
campeonato insular Tenerife equipo CIDN La Palma A y B
21 entrenamiento de 16 a 19 horas
22 entrenamiento de 10 a 14 horas
23 entrenamiento de 10 a 14 horas
28 entrenamiento de 16 a 19 horas
29 III fase criterium CIDN La Palma de 9 a 15 horas
Regata en Tenerife grupo C
30 III fase criterium CIDN La Palma de 9 a 15 horas
Regata en Tenerife grupo C
ANUNCIO REGATA
III FASE CRITERIUM DE VELA CIDN LA PALMA – ESCUELA INSULAR DE VELA
Cabildo Insular de la Palma – Centro Insular de Deportes Náuticos de La Palma
29,30 Noviembre de 2008
ANUNCIO DE REGATAS OPTIMIST A, B y C – LÁSER 4.7
La II Liga Criterium de Vela CIDN La Palma de la Clase Optimist A, B y C y Laser 4.7, está organizada por el Exmo. Cabildo Insular de La Palma y el Centro Insular de Deportes Náuticos de La Palma.
1. REGLAS
1.1. La regata se regirá por:
a) El Reglamento de Regatas a Vela de la ISAF 2005-2008 (RRV);
b) La Guía de la Federación Canaria de Vela 2008;
c) Las Reglas de las Clases que participand) Las Instrucciones de Regata que pueden modificar las anteriores excepto el b)
e) Se aplicará el Apéndice P del RRV,
2. CLASES QUE PARTICIPAN:
2.1. Está reservada a las embarcaciones de la clase OPTIMIST y Láser 4.7. 5
INSCRIPCIONES
CABILDO INSULAR DE LA PALMA
CENTRO INSULAR DE DEPORTES NAUTICOS DE LA PALMA
Avda. Marítima
338700 Santa Cruz de La Palma
Fax: 922418209
Email: cidnlapalma@hotmail.com
6.2 PROGRAMA
1.1. El programa del evento es el siguiente:
FECHA 29,30 noviembre
HORA 11 h
ACTOS pruebas
Nota : El texto es un resumen del A.R.
Cabildo Insular de la Palma – Centro Insular de Deportes Náuticos de La Palma
29,30 Noviembre de 2008
ANUNCIO DE REGATAS OPTIMIST A, B y C – LÁSER 4.7
La II Liga Criterium de Vela CIDN La Palma de la Clase Optimist A, B y C y Laser 4.7, está organizada por el Exmo. Cabildo Insular de La Palma y el Centro Insular de Deportes Náuticos de La Palma.
1. REGLAS
1.1. La regata se regirá por:
a) El Reglamento de Regatas a Vela de la ISAF 2005-2008 (RRV);
b) La Guía de la Federación Canaria de Vela 2008;
c) Las Reglas de las Clases que participand) Las Instrucciones de Regata que pueden modificar las anteriores excepto el b)
e) Se aplicará el Apéndice P del RRV,
2. CLASES QUE PARTICIPAN:
2.1. Está reservada a las embarcaciones de la clase OPTIMIST y Láser 4.7. 5
INSCRIPCIONES
CABILDO INSULAR DE LA PALMA
CENTRO INSULAR DE DEPORTES NAUTICOS DE LA PALMA
Avda. Marítima
338700 Santa Cruz de La Palma
Fax: 922418209
Email: cidnlapalma@hotmail.com
6.2 PROGRAMA
1.1. El programa del evento es el siguiente:
FECHA 29,30 noviembre
HORA 11 h
ACTOS pruebas
Nota : El texto es un resumen del A.R.
.jpg)
EL DIA DEL PROTAGONISTA
EDUCACIÓN INFANTIL
En Educación Infantil se está llevando a cabo la
El padre visita al colegio para contar a los niños sobre
Dia del Protagonista
En Educación Infantil se está llevando a cabo la
actividad del “Dia del Protagonista ”.
El Centro Insular de Deportes Nauticos de La Palma -Escuela de 
vela del Cabildo de La Palma .
vela del Cabildo de La Palma .se suma a esta actividad trasladando a las instalaciones
del C.E.I.P Manuel Galván de las Casas ,embarcaciones
de vela ligera de la clase optimist.
Esta actividad se hace en colaboración con las familias
pues el principal objetivo de estas propuestas es el
acercamiento de los padres (u otros familiares) y su participación
en la dinámica del aula, con el fin de hacerlos partícipes del proceso enseñanza-aprendizaje de sus hijos/as.
Cada niño de educación infantil es durante un dia , 
el protagonista de su clase.
De esta manera los alumnos verbalizan experiencias
o situaciones vividas y se fomenta, desde otra
perspectiva, la participación familiar en la vida escolar.
El padre visita al colegio para contar a los niños sobre
su trabajo, aficiones… o realizar una actividad.
II FASE CRITERIUM CIDN LA PALMA 2008
DURAS CONDICIONES DE VIENTO Y MAR EN LA II FASE DEL CRITERIUM DE VELA CIDN LAPALMA
ALFONSO FORTUNY LIDERA CON AUTORIDAD EN EL GRUPO A Y PABLO FORTUNY EN EL B LA II FASE.-
EN LÁSER 4.7 ROBERTO .... LIDERA LA CLASIFICACIÓN CON LA CONSECUCIÓN DE 5 MANGAS.-
Los regatistas del CIDN La Palma Escuela de Vela Cabildo de La
Palma, protagonizaron un espectacular fin de semana de regatas en la bahía de Santa Cruz de La Palma, con unas condiciones de viento extremas que superaron los 20 nudos de intensidad, tanto en las jornadas del Sábado como del domingo.
Alfonso Fortuny, fue el que en esta fase, no dio opciones a sus inmediatos rivales ganando las 5 pruebas disputadas, seguido de Fran González que pasó factura por las duras condiciones de
viento, pero haciendo valer su poderío en la Clase aguantando el "temporal" con unas merecida segunda plaza. Claudia Rodríguez fue tercera a tiro de piedra de Fran.
En le grupo B, el más pequeño de los Fortuny, lidera la clasificación seguido de un "desconocido" Oscar Castillo que continúa con su buen momento de forma, tercero es el pequeño Samuel Noriega.
El grupo C no pudo celebrar las mangas previstas debido a las condiciones meteorológicas.
Regatas muy disputadas en la clase optimist, donde el sábado el CR consiguió realizar dos de las tres pruebas previstas con un viento del NE de entre 15 y 20 nudos.
El domingo amaneció el día con chubascos y con una dirección del viento bastante anortado, llegaron a soplar rachas de 23 nudos,
ALFONSO FORTUNY LIDERA CON AUTORIDAD EN EL GRUPO A Y PABLO FORTUNY EN EL B LA II FASE.-
EN LÁSER 4.7 ROBERTO .... LIDERA LA CLASIFICACIÓN CON LA CONSECUCIÓN DE 5 MANGAS.-
Los regatistas del CIDN La Palma Escuela de Vela Cabildo de La
Palma, protagonizaron un espectacular fin de semana de regatas en la bahía de Santa Cruz de La Palma, con unas condiciones de viento extremas que superaron los 20 nudos de intensidad, tanto en las jornadas del Sábado como del domingo. Alfonso Fortuny, fue el que en esta fase, no dio opciones a sus inmediatos rivales ganando las 5 pruebas disputadas, seguido de Fran González que pasó factura por las duras condiciones de
viento, pero haciendo valer su poderío en la Clase aguantando el "temporal" con unas merecida segunda plaza. Claudia Rodríguez fue tercera a tiro de piedra de Fran.En le grupo B, el más pequeño de los Fortuny, lidera la clasificación seguido de un "desconocido" Oscar Castillo que continúa con su buen momento de forma, tercero es el pequeño Samuel Noriega.
El grupo C no pudo celebrar las mangas previstas debido a las condiciones meteorológicas.
Regatas muy disputadas en la clase optimist, donde el sábado el CR consiguió realizar dos de las tres pruebas previstas con un viento del NE de entre 15 y 20 nudos.
El domingo amaneció el día con chubascos y con una dirección del viento bastante anortado, llegaron a soplar rachas de 23 nudos,
ESQUI NAUTICO - NUEVA AVENTURA DEL PALMERO
Ricardo García se propone unir Lanzarote con La Palma
El palmero intentará esquiar, en menos de 32 horas, desde Puerto Calero a Santa Cruz (deteniéndose en El Prix)
Un amplio equipo humano acompaña al esquiador Ricardo García durante sus travesías.
El esquiador tijarafero, Ricardo Miguel García Castro, vuelve a sorprender a propios y extraños con un nuevo reto, unir la isla más occidental, Lanzarote, con su isla natal, La Palma, un recorrido de 222 millas náuticas (unos 460 kilómetros).García vuelve a demostrar su espíritu aventurero en este nuevo reto, el quinto en otros tantos años, partiendo desde Puerto Calero (Lanzarote), en la mañana de hoy, en una primera etapa que le llevará hasta El Prix (Tacoronte), donde hará una parada para descansar y repostar combustible. A partir de las 8.00 horas del miercoles se calzará sus esquís para culminar su hazaña, llegar al muelle de Santa Cruz de la Palma, donde tiene previsto arribar entre las 13.00 y las 14.00 horas.
Ricardo García se encontrará en esta ocasión con la dificultad añadida a lo que ya en sí supone una prueba como esta (unir diferentes islas sobre unos esquís), de la distancia de la prueba, ya que hará un total de unas 250 millas náuticas (460 kilómetros), -unas 175 millas desde Lanzarote a Tacoronte en Tenerife y unas 75 millas náuticas desde El Prix hasta Santa Cruz de la Palma.Esta iniciativa está patrocinada por Cabildo de La Palma, CajaCanarias, Puerto Calero, Real Club Náutico Santa Cruz de la Palma, Club de Buceo Cueva Bonita, Stenella Servicios Inmobiliarios, Armas, Herzog, Transportes José Ángel, Pinturas Óscar Camacho, Federación Canaria de Sky náutico, Ayuntamiento de Tijarafe, Seguros Zurich Los Llanos, Funeraria La Paz, Seguros La Corona, Lapipalma, Coca-Cola, Construcciones Mapg y Emerlan (Emergencia y Rescate de Lanzarote).
Estas grandes distancias, hasta ahora nunca han sido intentadas, ni logradas…, lo que se sumará a las adversidades que se encontrará en cuanto al estado de la mar, climatológicas, físicas y las circunstancias impredecibles, que por el camino se irá encontrando el esquiador palmero.Juega a favor del esquiador tijarafero, la gran preparación física que tiene y la experiencia de los anteriores retos, ya que lleva unos cuantos sacrificándose, entrenando duro y preparándose física y psicológicamente para que todos los proyectos que hasta ahora se ha propue
sto, hayan culminado en increíbles éxitos.Recordar que en 2004 logró con éxito su primer reto, unir La Palma con La Gomera, un recorrido de 32 millas náuticas.En el año 2005, Ricardo García afrontó su reto más exigente, unir las siete islas Canarias en distintas etapas con sus dos esquies, recorriendo un total de 206 millas náuticas, y superando todas las dificultades que encontró en cada una de las mismas.Tras el gran éxito cosechado en esta travesía-aventura de unir las siete islas del Archipiélago, el tijarafero afrontó en 2006 un nuevo reto, unir Punta de Teno (Tenerife y Tazacorte (La Palma), un recorrido de 62 millas náuticas.Fue quizás su experiencia más dura, pues García tuvo que superar sus adversidades físicas, pues llegó a la meta prácticamente desmayado y vomitando, ysin embargo demostrando un gran pundonor y fuerza de voluntad, dio por finalizada la etapa, sin soltar la cuerda e incluso la agarró con la boca en una acción espectacular. A su llegada a Tazacorte, Ricardo García dedicó esta gesta a la memoria de su madre, recientemente fallecida meses antes.El esquiador de Tijarafe se propuso en 2007 cubrir el perímetro de la Isla de La Palma, recorriendo las 72 millas náuticas en un tiempo récord de unas tres horas.Este año afronta su reto más complicado, y el más largo. Tiene previsto salir sobre las 8:00 horas desde Puerto Calero para llegar a ElPrix, dependiendo de las condiciones de la mar, entre seis a siete horas más tarde. El palmero, saldrá mañana desde Tacoronte a las 8:00 horas, para concluir en el Puerto de Santa Cruz de La Palma entre las 12.00 y las 13.00 horas.
Fuente:Diario de avisos
El palmero intentará esquiar, en menos de 32 horas, desde Puerto Calero a Santa Cruz (deteniéndose en El Prix)
Un amplio equipo humano acompaña al esquiador Ricardo García durante sus travesías.
El esquiador tijarafero, Ricardo Miguel García Castro, vuelve a sorprender a propios y extraños con un nuevo reto, unir la isla más occidental, Lanzarote, con su isla natal, La Palma, un recorrido de 222 millas náuticas (unos 460 kilómetros).García vuelve a demostrar su espíritu aventurero en este nuevo reto, el quinto en otros tantos años, partiendo desde Puerto Calero (Lanzarote), en la mañana de hoy, en una primera etapa que le llevará hasta El Prix (Tacoronte), donde hará una parada para descansar y repostar combustible. A partir de las 8.00 horas del miercoles se calzará sus esquís para culminar su hazaña, llegar al muelle de Santa Cruz de la Palma, donde tiene previsto arribar entre las 13.00 y las 14.00 horas.
Ricardo García se encontrará en esta ocasión con la dificultad añadida a lo que ya en sí supone una prueba como esta (unir diferentes islas sobre unos esquís), de la distancia de la prueba, ya que hará un total de unas 250 millas náuticas (460 kilómetros), -unas 175 millas desde Lanzarote a Tacoronte en Tenerife y unas 75 millas náuticas desde El Prix hasta Santa Cruz de la Palma.Esta iniciativa está patrocinada por Cabildo de La Palma, CajaCanarias, Puerto Calero, Real Club Náutico Santa Cruz de la Palma, Club de Buceo Cueva Bonita, Stenella Servicios Inmobiliarios, Armas, Herzog, Transportes José Ángel, Pinturas Óscar Camacho, Federación Canaria de Sky náutico, Ayuntamiento de Tijarafe, Seguros Zurich Los Llanos, Funeraria La Paz, Seguros La Corona, Lapipalma, Coca-Cola, Construcciones Mapg y Emerlan (Emergencia y Rescate de Lanzarote).
Estas grandes distancias, hasta ahora nunca han sido intentadas, ni logradas…, lo que se sumará a las adversidades que se encontrará en cuanto al estado de la mar, climatológicas, físicas y las circunstancias impredecibles, que por el camino se irá encontrando el esquiador palmero.Juega a favor del esquiador tijarafero, la gran preparación física que tiene y la experiencia de los anteriores retos, ya que lleva unos cuantos sacrificándose, entrenando duro y preparándose física y psicológicamente para que todos los proyectos que hasta ahora se ha propue
sto, hayan culminado en increíbles éxitos.Recordar que en 2004 logró con éxito su primer reto, unir La Palma con La Gomera, un recorrido de 32 millas náuticas.En el año 2005, Ricardo García afrontó su reto más exigente, unir las siete islas Canarias en distintas etapas con sus dos esquies, recorriendo un total de 206 millas náuticas, y superando todas las dificultades que encontró en cada una de las mismas.Tras el gran éxito cosechado en esta travesía-aventura de unir las siete islas del Archipiélago, el tijarafero afrontó en 2006 un nuevo reto, unir Punta de Teno (Tenerife y Tazacorte (La Palma), un recorrido de 62 millas náuticas.Fue quizás su experiencia más dura, pues García tuvo que superar sus adversidades físicas, pues llegó a la meta prácticamente desmayado y vomitando, ysin embargo demostrando un gran pundonor y fuerza de voluntad, dio por finalizada la etapa, sin soltar la cuerda e incluso la agarró con la boca en una acción espectacular. A su llegada a Tazacorte, Ricardo García dedicó esta gesta a la memoria de su madre, recientemente fallecida meses antes.El esquiador de Tijarafe se propuso en 2007 cubrir el perímetro de la Isla de La Palma, recorriendo las 72 millas náuticas en un tiempo récord de unas tres horas.Este año afronta su reto más complicado, y el más largo. Tiene previsto salir sobre las 8:00 horas desde Puerto Calero para llegar a ElPrix, dependiendo de las condiciones de la mar, entre seis a siete horas más tarde. El palmero, saldrá mañana desde Tacoronte a las 8:00 horas, para concluir en el Puerto de Santa Cruz de La Palma entre las 12.00 y las 13.00 horas.Fuente:Diario de avisos
ANUNCIO REGATA
II FASE CRITERIUM DE VELA CIDN LA PALMA – ESCUELA INSULAR DE VELA
Cabildo Insular de la Palma – Centro Insular de Deportes Náuticos de La Palma
25,26 de octubre de 2008
ANUNCIO DE REGATAS OPTIMIST A, B y C – LÁSER 4.7
La II Liga Criterium de Vela CIDN La Palma de la Clase Optimist A, B y C y Laser 4.7, está organizada por el Exmo. Cabildo Insular de La Palma y el Centro Insular de Deportes Náuticos de La Palma.
1. REGLAS
1.1. La regata se regirá por:
a) El Reglamento de Regatas a Vela de la ISAF 2005-2008 (RRV);
b) La Guía de la Federación Canaria de Vela 2008;
c) Las Reglas de las Clases que participand)
Las Instrucciones de Regata que pueden modificar las anteriores excepto el b)e) Se aplicará el Apéndice P del RRV,
2. CLASES QUE PARTICIPAN:
2.1. Está reservada a las embarcaciones de la clase OPTIMIST y Láser 4.7.
5 INSCRIPCIONES
CABILDO INSULAR DE LA PALMA CENTRO INSULAR DE DEPORTES NAUTICOS DE LA PALMA
Avda. Marítima 338700
Santa Cruz de La Palma
Fax: 922418209
Email: cidnlapalma@hotmail.com carmen.acosta@cablapalma.es
6.2 PROGRAMA
1.1. El programa del evento es el siguiente:
FECHA 25, 26 octubre
HORA 11 h
ACTOS pruebas
Nota : El texto es un resumen del A.R.
Cabildo Insular de la Palma – Centro Insular de Deportes Náuticos de La Palma
25,26 de octubre de 2008
ANUNCIO DE REGATAS OPTIMIST A, B y C – LÁSER 4.7
La II Liga Criterium de Vela CIDN La Palma de la Clase Optimist A, B y C y Laser 4.7, está organizada por el Exmo. Cabildo Insular de La Palma y el Centro Insular de Deportes Náuticos de La Palma.
1. REGLAS
1.1. La regata se regirá por:
a) El Reglamento de Regatas a Vela de la ISAF 2005-2008 (RRV);
b) La Guía de la Federación Canaria de Vela 2008;
c) Las Reglas de las Clases que participand)
Las Instrucciones de Regata que pueden modificar las anteriores excepto el b)e) Se aplicará el Apéndice P del RRV,
2. CLASES QUE PARTICIPAN:
2.1. Está reservada a las embarcaciones de la clase OPTIMIST y Láser 4.7.
5 INSCRIPCIONES
CABILDO INSULAR DE LA PALMA CENTRO INSULAR DE DEPORTES NAUTICOS DE LA PALMA
Avda. Marítima 338700
Santa Cruz de La Palma
Fax: 922418209
Email: cidnlapalma@hotmail.com carmen.acosta@cablapalma.es
6.2 PROGRAMA
1.1. El programa del evento es el siguiente:
FECHA 25, 26 octubre
HORA 11 h
ACTOS pruebas
Nota : El texto es un resumen del A.R.
ANUNCIO REGATA
COPA CANARIAS 2008
CLASE optimist
Club Puerto Azul, Estado Vargas
VENEZUELA
08 y 09 de Noviembre de 2008
INSCRIPCIONES: flotilladevelapuertoazul@hotmail.com
CLASE optimist
Club Puerto Azul, Estado Vargas
VENEZUELA
08 y 09 de Noviembre de 2008
INSCRIPCIONES: flotilladevelapuertoazul@hotmail.com
NAUFRAGIOS DEL SIGLO XVIII
El 24 de agosto de 1714 salió de La Habana despachado para Santa Cruz de La Palma el velero de esta matrícula llamado Ratonero, al mando del capitán Salvador Ferrera y del que nunca más se supo.
En el año de gracia de 1726 zarpó de La Palma para Cuba un buque, cuyo nombre se ignora, al mando del capitán Romero y con tres tripulantes de esta ciudad, del que tampoco se conoció su final.
En 1729, cuando emprendía viaje a La Habana el buque Pintado, perteneciente a la matrícula naval de Santa Cruz de La Palma, naufragó en la costa de la isla, suceso en el que perdieron la vida casi todos sus tripulantes.
Y en 1733 zarpó de esta isla para Campeche un buque de la matrícula palmera al mando del capitán Pedro Toledo. Después de dos años sin noticias de su arribo a puerto alguno, se le consideró desaparecido.
En el año de gracia de 1726 zarpó de La Palma para Cuba un buque, cuyo nombre se ignora, al mando del capitán Romero y con tres tripulantes de esta ciudad, del que tampoco se conoció su final.
En 1729, cuando emprendía viaje a La Habana el buque Pintado, perteneciente a la matrícula naval de Santa Cruz de La Palma, naufragó en la costa de la isla, suceso en el que perdieron la vida casi todos sus tripulantes.
Y en 1733 zarpó de esta isla para Campeche un buque de la matrícula palmera al mando del capitán Pedro Toledo. Después de dos años sin noticias de su arribo a puerto alguno, se le consideró desaparecido.
I FASE CRITERIUM DE VELA C.I.D.N. LA PALMA 2008
Marcelo Gonzalez nos envio un e-mail desde Sevilla informandonos de que la regata pudo ser vista en tiempo real ,gracias a una camara web instalada en la zona de la Playa de
los Cancajos en ( breña Baja).
I FASE CRITERIUM DE VELA C.I.D.N. LA PALMA 2008
Sabado 11 de octubre
29 regatistas de la Clase Optimist inscritos, récord en una regata insular
El día comenzó con viento S de unos 6 a 8 nudos y el comité de regatas tomó la decisión de montar el campo de regatas en la zona de la playa de los cascajos, en el témino municipal de Breña Baja, pero después de haber montado el recorrido roló 120º entablándose al NE, por lo
cual se decidió seguir en este campo de regatas usado usualmente cuando hay viento Sur, pero no defraudó y la zona demostró poder albergar cualquier tipo de regatas .
FRAN GONZÁLEZ EN EL GRUPO A, OSCAR CASTILLO EN EL B Y SIN PRUEBAS EN EL GRUPO C DEBIDO A LA SITUACIÓN METEOROLÓGICA DESPUÉS DE LA CONSECUCIÓN DE LAS DOS PRIMERAS PRUEBAS
29 regatistas de la Clase Optimist inscritos, récord en una regata insular
El día comenzó con viento S de unos 6 a 8 nudos y el comité de regatas tomó la decisión de montar el campo de regatas en la zona de la playa de los cascajos, en el témino municipal de Breña Baja, pero después de haber montado el recorrido roló 120º entablándose al NE, por lo
cual se decidió seguir en este campo de regatas usado usualmente cuando hay viento Sur, pero no defraudó y la zona demostró poder albergar cualquier tipo de regatas .Ya en lo deportivo, Fran Gonzalez no dio opción y se colocó lider provisional del campeonato en unas condiciones que a priori no parecen ser las mejores para él, ya que la intensidad superaba los 19 nudos. ( cada día nos alucina más ) 
Le sigue Alfonso Fortuna seguido de Claudia Rodríguez. En el Grupo B, Oscar Castillo lidera el Campeonato seguido de Pablo Fortuna y Samuel Noriega 
ANUNCIO REGATA
CRITERIUM DE VELA CIDN LA PALMA – ESCUELA INSULAR DE VELA
Cabildo Insular de la Palma – Centro Insular de Deportes Náuticos de La Palma
del 11 de octubre al 23 de noviembre de 2008
ANUNCIO DE REGATAS OPTIMIST A, B y C – LÁSER 4.7
La II Liga Criterium de Vela CIDN La Palma de la Clase Optimist A, B y C y Laser 4.7, está organizada por el Exmo. Cabildo Insular de La Palma y el Centro Insular de Deportes Náuticos de La Palma.
1. REGLAS
1.1. La regata se regirá por:
a) El Reglamento de Regatas a Vela de la ISAF 2005-2008 (RRV);
b) La Guía de la Federación Canaria de Vela 2008;
c) Las Reglas de las Clases que participan
d) Las Instrucciones de Regata que pueden modificar las anteriores excepto el b)
e) Se aplicará el Apéndice P del RRV,
2. CLASES QUE PARTICIPAN:
2.1. Está reservada a las embarcaciones de la clase OPTIMIST y Láser 4.7. Para que el Trofeo sea valido deberán puntuar como salidos un mínimo de 5 barcos en el 50 % de las pruebas.
5 INSCRIPCIONES
1.1. Las inscripciones se cumplimentarán necesariamente en el formulario adjunto y deberán ser recibidas en el Club Organizador, por motivo de organización antes del 10 de octubre de 2008.
CABILDO INSULAR DELA PALMA
CENTRO INSULAR DE DEPORTES NAUTICOS DE LA PALMA
Avda. Marítima 3
38700 Santa Cruz de La Palma
Fax: 922418209
Email: cidnlapalma@hotmail.com carmen.acosta@cablapalma.es
6.2 PROGRAMA
1.1. El programa del evento es el siguiente:
FECHA 11,12, 25, 26 octubre 8,9,22,23 noviembre
HORA 11 h
ACTOS pruebas
Nota: el texto es un resumen de la I.R.
Cabildo Insular de la Palma – Centro Insular de Deportes Náuticos de La Palma
del 11 de octubre al 23 de noviembre de 2008
ANUNCIO DE REGATAS OPTIMIST A, B y C – LÁSER 4.7
La II Liga Criterium de Vela CIDN La Palma de la Clase Optimist A, B y C y Laser 4.7, está organizada por el Exmo. Cabildo Insular de La Palma y el Centro Insular de Deportes Náuticos de La Palma.
1. REGLAS
1.1. La regata se regirá por:
a) El Reglamento de Regatas a Vela de la ISAF 2005-2008 (RRV);
b) La Guía de la Federación Canaria de Vela 2008;
c) Las Reglas de las Clases que participan
d) Las Instrucciones de Regata que pueden modificar las anteriores excepto el b)
e) Se aplicará el Apéndice P del RRV,
2. CLASES QUE PARTICIPAN:
2.1. Está reservada a las embarcaciones de la clase OPTIMIST y Láser 4.7. Para que el Trofeo sea valido deberán puntuar como salidos un mínimo de 5 barcos en el 50 % de las pruebas.
5 INSCRIPCIONES
1.1. Las inscripciones se cumplimentarán necesariamente en el formulario adjunto y deberán ser recibidas en el Club Organizador, por motivo de organización antes del 10 de octubre de 2008.
CABILDO INSULAR DELA PALMA
CENTRO INSULAR DE DEPORTES NAUTICOS DE LA PALMA
Avda. Marítima 3
38700 Santa Cruz de La Palma
Fax: 922418209
Email: cidnlapalma@hotmail.com carmen.acosta@cablapalma.es
6.2 PROGRAMA
1.1. El programa del evento es el siguiente:
FECHA 11,12, 25, 26 octubre 8,9,22,23 noviembre
HORA 11 h
ACTOS pruebas
Nota: el texto es un resumen de la I.R.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)